The smart Trick of minyak hitam kereta That Nobody is Discussing
The smart Trick of minyak hitam kereta That Nobody is Discussing
Blog Article
Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.
Barulah kenderaan anda boleh bertahan lama dan tidak rosak secara tiba-tiba di tengah jalan, dan ini boleh elak daripada minyak hitam kereta bocor.
Setiap kali tiba masa untuk servis enjin, topik pemilihan minyak hitam kereta pasti menjadi perbincangan utama.
Gasket kepala silinder yang pecah atau rosak boleh menyebabkan minyak hitam bocor ke dalam sistem penyejukan atau kebuk pembakaran.
Kemampuannya mengurangkan geseran pada bahagian dalam enjin membantu meningkatkan kecekapan bahan bakar, memberikan pemilik kenderaan pengalaman pemanduan yang lebih ekonomi.
Di samping itu, jangan lupa juga untuk hidupkan insurans anda sebelum tamat tempoh untuk membolehkan anda memandu di jalan raya dengan selamat dan dilindungi.
Dengan menjaga enjin menggunakan minyak hitam Castrol semi sintetik ini, anda dapat menikmati pemanduan yang lebih lancar dan yakin bahawa enjin kenderaan anda terjaga dengan baik untuk jangka masa yang lebih panjang.
Minyak hitam sintetik penuh: Minyak hitam sintetik penuh ini dapat bertahan untuk tempoh minyak hitam kereta yang lama. Kebiasaannya, minyak ini dijual pada harga yang mahal daripada minyak hitam yang lain.
Penggunaan minyak yang tidak sesuai boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan meningkatkan penggunaan minyak hitam.
Lebih membimbangkan, masih ada pemilik kereta yang menyerahkan sepenuhnya urusan pemilihan minyak enjin kepada mekanik di bengkel tanpa membuat sebarang penyelidikan. Persoalannya, adakah minyak yang dipilih itu benar-benar sesuai dengan spesifikasi enjin kenderaan anda?
Gred kelikatan minyak hitam menunjukkan ketahanan minyak terhadap suhu. Di Malaysia, yang bercuaca panas, minyak hitam dengan kelikatan lebih tinggi seperti 10W-40 lebih sesuai kerana ia mampu bertahan dalam suhu yang tinggi tanpa kehilangan prestasi.
Kekurangan minyak hitam yang kritikal boleh menyebabkan enjin ‘seized’ atau terkunci, mengakibatkan kegagalan enjin secara tiba-tiba semasa pemanduan. Situasi ini bukan sahaja memerlukan pembaikan yang mahal tetapi juga boleh menyebabkan kemalangan jika berlaku semasa kenderaan sedang bergerak.
Selain itu, penggunaan minyak hitam ini membantu menjimatkan kos tukar minyak kereta, memandangkan harganya yang berpatutan.
Teknologi ini difokuskan pada zon-zon panas kritikal di dalam enjin yang biasanya dipengaruhi oleh kelebihan haba, dengan tujuan menyerap dan memindahkan haba secara berkesan.